疫情期间，东京奥运会“停摆”，体育圈缺少了原本应有的一场体育盛事，但奥运竞技精神却从未缺席。8月19日，车圈运动会即将强势来袭，各界大咖齐聚金港赛道，中、日、德三国“重磅”车型将进行一场酣畅淋漓的直播对决，展开一项属于汽车圈的“体坛盛会”。奥运车轮“十项”全能赛、 奥运车轮“球类”趣味赛、奥运车轮时速对抗赛和奥运车轮益智比拼赛等紧张激烈的比赛将轮番上演。
届时，长安汽车将代表中国品牌迎战日德合资品牌，更派出实力选手逸动PLUS与CS75 PLUS两款“台柱级车型”出战长期霸占中国汽车市场销量前列的主力合资车型。其中逸动PLUS的对手是“轮流坐庄”中国轿车市场的轩逸与朗逸，而CS75PLUS则将面对的劲敌是SUV领域所向披靡的奇骏与途观，一场精彩绝伦的车圈运动比赛即将火热开启!
三国争霸，“蓝鲸双冠”迎战合资品牌
作为民族品牌的代表，长安汽车一直是一个有灵魂有韧性的企业，即使在整个汽车市场低迷的时刻，长安汽车整体销量依旧能够逆势增长。据长安汽车官方数据显示，长安系中国品牌汽车7月销量达到123,548辆，同比增长达49.9%。长安汽车已连续四个月实现销量同比增长，在持续延展上半年上升势头的同时，也取得了下半年的开门红。
数据来源：长安汽车官方微信平台
亮眼成绩的背后，源自与时俱进的进步和对市场的深刻洞察。长安汽车始终秉承产品随需求而进化的理念，不断调整产品结构，全力推进“PLUS”家族产品的问世。CS75 PLUS、逸动PLUS等更多符合年轻消费市场需求的全新产品陆续面世，并取得了良好的市场效果。长安CS75系列7月销售21,358辆，实现连续四个月单月销售突破2万辆大关。长安逸动系列销量18,735辆，其中，长安逸动PLUS自3月上市以来销量稳步攀升，更是连续5个月销量破万。
简而言之，长安逸动系列和CS75系列均以出色成绩突破合资壁垒，领跑中国品牌轿车及SUV市场。在挑战难度之高，比赛竞争之激烈的车圈运动会上，比拼的是整体实力。而实现更新迭代，成为长安汽车销量与实力双担当的逸动PLUS和CS75 PLUS出战车圈运动会，则是理所当然。
携手出击，王牌实力无畏严苛挑战
长安品牌销量节节攀升，离不开出色的产品力。长安蓝鲸动力品牌的诞生，则引领中国汽车动力技术的发展，其主要研发了包括蓝鲸发动机、蓝鲸变速器，及中国品牌首创的模块化动力平台——蓝鲸NE动力平台，用事实刷新了对中国汽车品牌固有的认知。全新蓝鲸NE发动机平台零件通用化率达到了98%，并且平台设计兼容了1.0-1.8L的排量范围，同时蓝鲸NE发动机还突破了传统版增压直喷发动机平均热效率36%，将热效率提升到创纪录的40%。
蓝鲸动力平台代表着长安汽车在动力技术上的硬实力，其推出的首款蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机便荣获了“中国心”十佳发动机称号。此款发动机便应用于逸动PLUS上，最大功率116 kW，最大扭矩260 N•m，动力性能优于卡罗拉和朗逸等合资车型所使用的涡轮增压发动机。
CS75 PLUS则搭载蓝鲸动力品牌最新的2.0TGDI直喷增压发动机，最大功率171kW，峰值扭矩达360N•m，动力参数直逼BBA三家的2.0T高功率机型。澎湃的动力输出、卓越的产品性能，“蓝鲸双冠”定能无惧严苛考验，即使面对险象环生、崎岖坎坷的比赛，也能凭借着可靠性、耐久性、经济性等诸多优势，为大家带来完美的表现。
此外，车圈运动会不仅将评测整车的动力性能，更是对整车品质的全面考验。“蓝鲸双冠”不仅在性能方面有着优异表现，在安全、智能等方面的品质亦是精益求精。
众所周知，2012年第一代逸动诞生，同年就以52.9分的优异成绩实现“中国新五星安全第一撞”，扛起中国汽车品牌安全品质的大旗。延续逸动系列的安全基因，逸动PLUS拥有一身钢筋铁骨，车身高强钢应用占比高达65%。尤其是在作为安全防护重点的关键乘员舱区域均采用了1500MPa超高强度钢板，不仅充分保证了乘客的安全区域，也为发动机、底盘提供了更好的支撑。 1/2 1 2 下一页 尾页 |
