近年来，国内汽车市场发展势头迅猛，自主品牌也强势崛起，无论是在造车技术还是市场口碑上，都直追甚至远超合资车。而这种改变，主要得益于自主品牌的产品力大幅提升，除了在汽车的核心三大件上取得可喜的研发成果之外，在车身的外观、空间、智能化配置等“软实力”方面也取得了长足的进步。以即将于10月8日开启预售的长安欧尚X7为例，自9月15日开启下定后就成为车市热议的话题，吸引了众多定单。而能取得这样的成绩，与长安欧尚X7强大的产品力和智能化配置不无关系。
 
 
外观动感时尚，可容纳40人的紧凑型SUV
长安欧尚X7被定位为“大美都市精品SUV”，外观主打运动、个性，用仿生自然的设计理念，带来了全新的美学体验。长安欧尚X7前脸处的进气格栅与两侧的前大灯相连，呈现出近似“波纹扩散”的效果，视觉效果动感时尚。格栅上方，长安欧尚的云标镶嵌其中，在银色镀铬条的包裹下，提升了长安欧尚X7的整车辨识度。
 
作为一款能够登陆太空的SUV，长安欧尚X7的漆面还采用了太空级涂装工艺，并完成了严苛的太空环境测试。其车身的漆面工艺，不放过任何一个颗粒和盲点，使得长安欧尚X7的外型更加靓丽，成为移动的视觉焦点。
 
车身尺寸方面，长安欧尚X7的长/宽/高分别为4705/1860/1720mm，并拥有同级最长2780mm的轴距。这超越同级的轴距长度，使得长安欧尚X7第一排到第二排的乘坐距离更宽大，二排膝部空间可达140mm。即使是身材高大的成年男性乘坐仍有大量的富余空间，乘坐更舒适。除此之外，长安欧尚X7还在车内设有26处储物设计，能够为用户带来更多样的空间可能性。
 
光用车身数据说明空间大小，可能会过于抽象，接下来便要上干货了!长安欧尚X7在8月31日的超级测试员”极致挑战“活动中，以成功装载40人的成绩，成为全球第一个完成该项挑战的紧凑型SUV。虽然装载对象都为身体柔软的女性，但这样的表现，也足以看出其领先同级的大空间属性。
 
人性化的智能配置，处在行业前列
伴随汽车工业的飞速跃进，传统意义上的发动机、变速箱、底盘三大核心硬件已不再是唯一的衡量标准。当下车市，智能化配置渐成主流，成为“三大件”之后的“第四大件”。而智能化的车机系统，更是成为一款汽车，甚至一家车企于市场上立足的重要竞争力。
长安欧尚X7完全摒弃了华而不实的功能，更注重人性化的智能配置，致力于让智能车机为用户的出行生活带来改变。全场景智慧生态系统是长安欧尚X7的主打卖点。在这套系统中，长安欧尚X7搭载了行业首批兼容5G的智能车机芯片IMX8，以及领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统。
 
先来说说长安欧尚X7搭载的行业首批兼容5G的智能车机芯片IMX8，其高效传输速度和更短的响应时间，对于交通信号、交通状况的处理更完美。当用户在行驶过程中遇到复杂的交通状况或突发事件时，便能及时将自己和周围物体的实时变化上传到云端地图，安全系数更高，连接也更精准，让用户在处理这些事件时更加得心应手。
 
此外，长安欧尚X7搭载的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统拥有开放式应用中心，基于精准大数据与用户习惯，为用户提供所需应用。同时还能使用语音进行点歌、收听电台节目等，缓解用户在行车中的疲劳和乏闷，丰富一路上的旅途生活。 1/2 1 2 下一页 尾页 |
