最近周杰伦的微博话题影响力破亿，夕阳红粉丝团情怀满满。现在听着周杰伦音乐长大的人大多和他一样拥有幸福美满的家庭，正如《稻香》那句：“功成名就不是目的，让自己快乐快乐这才叫做意义”所传递的一样，如今的年轻人面对生活总是乐观积极又实在，包括人生大事——买车。
买一辆家用车，哪些因素最重要
如今老一辈人“功成身退”，80、90后“光荣上岗”，二胎政策全面开放。在上有老、下有小的“夹缝”之中，年轻人买家用车势必不能如往常随心。首先就是预算的困扰，在成家立业以后大多数家庭往往需要更多的生活开支，比如每个月给父母打钱尽孝道，有孩子的家庭还要养小孩，挣奶粉钱或者供小孩读书，但显然汽车又是家庭必备品。第二则是空间的困扰，作为家用车，空间的舒适性尤为重要。如果空间小了，势必会让家人坐起来十分的“憋屈”。第三则是家用车的安全性及质量，毕竟预算有限，谁都希望在有限的预算里买到最具质价比的产品，来保障家人乘坐的舒适性与安全性，但市面上如此厚道的产品实在太稀少。
一款车既要空间，又要舒适，又要兼具经济性与实用性，还要安全……这可能吗?不如来看看这款拥有百年军工基因的产品——长安欧尚2020款科赛给出的答案。
在7月25日，2020款科赛正式上市，它是欧尚科赛的升级改款产品，在原有版本上对产品的内饰细节、配色及价格配置迎合用户需求进行了优化，更加符合人们对于家用车的需求。新车推出了3款手动挡、3款自动挡再加一款限量1000台的火箭探索限量版共7款车型，价格在8.68万元-13.68万元之间，而火箭版的价格则是14.58万。
同级大轴距，前后滑动后排让家人用车更舒适便利
新车主要面向5座家用SUV市场，外观采用了大尺寸星辰式进气格栅搭配犀利的鹰眼式大灯，延续了欧尚科赛独特的美感，内饰大面积采用了质感极佳、舒适的软质材料包裹，在细节方面进行了提升。而最让人惊喜的是2020款科赛在对空间优化上的用心程度。
大多数汽车在宣传自己空间大之际往往只是前排比较舒适，牺牲了后排空间;有些后排空间宽敞又牺牲了后备厢空间。
如果家里有老人小孩，总不能让自己坐前排舒爽了，让他们在后排屈着吧?在上下班至于开车偶尔也要拖家带口来场放松之旅吧?后备厢空间不足一家人的行李往哪搁?因此，一款真正符合现在家庭基本出行需求的产品，在空间方面，必须同时满足三点：前排空间够宽敞、后排空间够舒适、后备厢空间满足多行李放置需求。
其实，在市场上满足这种需求的5座SUV大多为紧凑型，受限于车身尺寸影响在乘坐舒适性上很难保证。而2020款科赛拥有超长的2800mm轴距，在10万级家用SUV之中、比起合资的现代iX35、自主的吉利博越等表现更具优势，在这个区间2020款科赛的轴距基本上是同级最大。
而轴距大小往往是一款车内部空间是否宽敞的决定性因素，在大轴距的基础上2020款科赛尺寸分别为4830mm、1868mm、1775mm的“宽体车身”也将为其空间表现润色不少。无论是前排空间、还是第二排甚至第三排空间均能够得到合理的规划。
值得一提的是，2020款科赛的第二排座椅可以前后滑动，这对于家里的老人小孩将带来更加符合需求的空间体验，提升了腿部空间的延展性。以往在相对固定的空间之中，对于身材较为“丰满”的人可谓极为不友好，试问谁到中年不发福?而对于老人来说，则需要更宽泛的空间放松筋骨，根据需求来适当对座椅进行调整，才能让家人坐起来舒服。而2020款科赛二排座椅前后最大伸缩区间高达640mm—970mm，一定程度上提升了后排乘员的驾乘舒适性。此外它的座椅还由国际知名供应商李尔提供，保证了舒适性。同时，除了 5座外，新车还拥有6、7座布局可选，能够灵活的满足不同需求。
相信家里有小孩的都明白：小孩虽小，但行李着实不少，奶粉、婴儿椅、换洗衣物、尿不湿等等加起来，行李比大人还多上几倍，就算家里没小孩、出门旅游行李准备周全了才能敞开了玩是不?而目前市面上大多产品为了乘坐空间，对后备空间进行了大幅压缩，连一个大一点的行李厢都放不下。而在面临不同出行需求之际，2020款科赛的后备厢空间却可以进行扩展，足够装下数个20寸行李厢。
10万级中型SUV C-NCAP最高分，家人安全你才放心
而开车最重要的是什么?尤其是家用车、安全必须放在首位!在安全方面，其他的因素都几乎可以忽略不计。现在很多车标榜安全单纯是以配置来堆砌的，但如果车身基础不够坚实、再多的安全配置杂糅在一起不过是一只“皮薄馅大”的饺子，一戳就破。车身足够坚实、搭配配置才能“刚柔并济”，保障驾乘人员的安全。
近日在2019年第二批C-NCAP碰撞测试之中，科赛以86.9%的综合得分率拿下十万级中型SUV五星安全最高分，而2020款科赛自然完美的承接了C-NCAP五星车身。它整车采用了62%的高强度钢，在关键部位采用潜艇级1500MPa热成型钢，坚实的车身为安全打下了良好的基础。 1/3 1 2 3 下一页 尾页 |
